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規模弱于其它老字號 德州扒雞飽受山寨困擾擬IPO

原作者: 張偉 |原發: 投資者網

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又一家“中華老字號”沖刺IPO引發關注。


山東證監局官網顯示,山東德州扒雞股份有限公司(下稱“德州扒雞”)已于6月16日與國泰君安證券簽訂了上市輔導協議。這就意味著,有著300多年歷史的傳統美食——德州扒雞也開啟了其IPO征程。


《投資者網》發現,近年已有多家“中華老字號”上市。比如,中藥類的片仔癀(600436.SH)、云南白藥(000538.SZ);釀酒類的古越龍山(600059.SH)、瀘州老窖(000568.SZ);餐飲類的廣州酒家(603043.SH)、全聚德(002186.SZ)等各種“中華老字號”都已先后上市。


不過,與全聚德、周黑鴨(01458.HK)、煌上煌(002695.SZ)、絕味食品(603517.SH)等鴨類熟食上市公司相比,主打雞類熟食的德州扒雞規模還不大。年報顯示,全聚德、周黑鴨、煌上煌、絕味食品2019年的營業收入分別為15.66億元、31.86億元、21.17億元、51.72億元,同期德州扒雞的營業收入只有5.49億元。


另一方面,與上述鴨類熟食具有明顯的產品辨識度不同,作為地理標志產品的德州扒雞還受“德州大扒雞”、“德州手撕扒雞”、“德州秘制扒雞”等同行的山寨困擾。這種情況下,德州扒雞未來又該如何突破其業績天花板?


營銷方式亟待創新


需要說明的是,這里的“綠皮火車”特指老式慢火車,而非現在Z字頭直達快車的“綠巨人”。德州扒雞的聲名鵲起,與這種時速100至120公里的老式綠皮火車很大關系。


據德州扒雞官網介紹,德州扒雞創于康熙三十一年(公元1692年),乾隆年間還曾被列為山東貢品進獻入宮。不過,德州扒雞能夠享譽全國,還得益于火車的出現。據悉,德州火車站建立于1908年,隨著津浦鐵路、石德鐵路的開通,德州一躍成為全國交通樞紐,德州扒雞也隨之被帶到天南海北。


特別是在物資匱乏的年代,德州扒雞更是被賦予了一種禮品屬性。坐綠皮火車、吃德州扒雞,成為不少旅客的念想。就算自己不舍得吃,買上一兩只饋贈親友,也倍兒有面子。


只是,隨著鐵路大提速的推進,特別是動車、高鐵的快速騰飛,導致老式綠皮火車逐漸退出歷史舞臺。不言而喻,綠皮火車曾帶給德州扒雞“一雞難求”的風光已然不在。


德州扒雞品質總監張慶永就曾對媒體表示,“高鐵銷售已經無法跟綠皮車時代相提并論了,現在高鐵上的德州扒雞基本變成了一種宣傳和營銷渠道。”


這種情況下,德州扒雞只能通過傳統門店等其他營銷場景發力。


據山東當地媒體報道,目前德州扒雞共有500多家門店,其中直營店的比例不到20%。而截至2019年底,周黑鴨的門店數量已超過1300家,煌上煌的門店數量超過3700家,絕味食品的門店數量更是過萬家。


同時,德州扒雞目前只有德州、青島兩個生產基地,濰坊以西由德州基地配送,濰坊以東由青島基地配送,門店數量和配送半徑嚴重限制了德州扒雞的發展。德州扒雞想要突破業績瓶頸,借助資本力量進行異地擴張勢在必行。


“山寨”困擾德州扒雞


德州扒雞上市,除自身意愿,還有政府和資本的推動。


2019年11月,德州市工業和信息化局發布《關于大力推動我市工業企業“小升規、規改股、股上市”的實施意見》,提出堅持“改制一批、儲備一批、輔導一批、上市一批”的工作原則,集中精力引導企業在多層次資本市場掛牌融資。


今年5月,德州市又召開了推動企業上市暨提升上市公司質量的工作視頻會議,聽取部分擬上市企業的上市進展情況和遇到的問題,并對下一步工作作出安排部署。有分析認為,德州扒雞此時加快上市步伐,也是當地政府加大力度,構建多層次資本市場的一個縮影。


除了政府主導,投資機構在發展過程中也起到了推波助瀾的作用。早在2012年,天圖資本就曾對德州扒雞投資近億元。目前,天圖資本仍是德州扒雞第三大股東,持股比例10.3%。之前,天圖資本還于2010年以5800萬元投資了周黑鴨。六年后,周黑鴨在香港成功上市。


很顯然,資本也想德州扒雞能盡快上市,成為下一個“周黑鴨”。


不過,與周黑鴨、煌上煌、絕味食品等鴨類熟食企業具有較高的品牌辨識度不同,作為地理標志產品的德州扒雞還受到同行山寨的困擾。統計數據顯示,目前具備“德州扒雞”生產資質的企業有84家,作坊式加工門店更是成百上千家。也就是說,“德州扒雞”其實是早已發展成一個產業。


四川省地理標志產品保護促進會秘書長雷鳴對《投資者網》表示,當“德州扒雞”這種地理標志被注冊成商標,為德州扒雞獨家擁有后,必然會引發眾多商標侵權官司,消耗德州扒雞的精力,影響其發展。


據悉,目前市面上,除了“德州扒雞”外,還有“德州大扒雞”、“ 德州特產扒雞”、“德州秘制扒雞”、“德州五香扒雞”、“德州手撕扒雞”等各種扒雞產品。雷鳴認為,這些企業只要有商標,就不算對德州扒雞侵權,但對德州扒雞來說,各種“山寨”產品,必然會對其經營造成影響。這個問題如何解決,目前尚未有明確辦法。(思維財經出品)


(編輯:王星


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